伴随12月30日最後一(yī / yì ／yí)列機車抵達河内市安義站，由中國(guó)中鐵六局集團有限公司總承包建設的(de)越南首條城市輕軌全線試運行最後一(yī / yì ／yí)項調試順利完成。 

   據介紹，30日完成的(de)全線試運行列車運行圖演練是(shì)輕軌全線運營開通前最後一(yī / yì ／yí)個(gè)重要(yào / yāo)調試階段，旨在(zài)測試列車運行圖兌現率、正點率、故障率等，爲(wéi / wèi)項目正式運營提供科學的(de)數據依據。

中國(guó)中鐵六局海外工程分公司總經理、河内輕軌項目經理唐紅表示，試運行圓滿成功是(shì)參建單位共同努力的(de)結果，是(shì)中企響應“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”倡議，聯合中國(guó)技術、中國(guó)标準、中國(guó)設備、中國(guó)經驗共同“走出(chū)去”的(de)成果。

越南首都河内吉靈-河東線輕軌線路總長約13公裏，共設12座車站，于(yú)2011年10月正式開工，2018年9月20日開始試運行。該項目對完善河内城市路網功能、緩解交通壓力、促進區域經濟發展有重要(yào / yāo)意義。

随着經濟近年來(lái)快速發展，越南第一(yī / yì ／yí)和(hé / huò)第二大(dà)城市河内和(hé / huò)胡志明市的(de)人(rén)口迅速增長。目前這(zhè)兩個(gè)城市的(de)人(rén)口加起來(lái)已經占到(dào)越南總人(rén)口的(de)五分之(zhī)一(yī / yì ／yí)。河内原本就(jiù)有“摩托車王國(guó)”之(zhī)稱。現如今，私家汽車也(yě)越來(lái)越多，河内路網承受的(de)壓力越來(lái)越大(dà)，擁堵和(hé / huò)環境污染問題越發突出(chū)。發展新型軌道(dào)交通首先将可以(yǐ)大(dà)大(dà)緩解當地(dì / de)的(de)路面擁堵狀況。

此外，輕軌的(de)開通對于(yú)抑制河内和(hé / huò)胡志明市過快上(shàng)漲的(de)房價也(yě)将有所幫助。輕軌開通後将大(dà)大(dà)提升民衆通勤效率，拉近市中心城區與周邊地(dì / de)區的(de)距離，有助于(yú)将原本擁擠在(zài)中心城區的(de)人(rén)口疏散到(dào)周邊地(dì / de)區，既可以(yǐ)帶動周邊地(dì / de)區的(de)經濟發展，也(yě)減輕了(le／liǎo)中心城區的(de)壓力，客觀上(shàng)對抑制房價過快上(shàng)漲有積極幫助。

因此，越南在(zài)國(guó)家2000－2020年交通網絡長遠規劃的(de)安排中，計劃在(zài)首都河内市和(hé / huò)胡志明市建立城市軌道(dào)交通網絡。

作爲(wéi / wèi)“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”建設與越南“兩廊一(yī / yì ／yí)圈”發展規劃對接的(de)示範工程，河内吉靈—河東線輕軌全長約13公裏，投資總額8.68億美元，共設12座車站，全部爲(wéi / wèi)高架車站，全線建有車輛段一(yī / yì ／yí)座。中鐵六局作爲(wéi / wèi)該項目EPC總承包商，負責技術設計、供應物資、建設安裝、人(rén)員培訓和(hé / huò)工藝轉交等。項目獲得了(le／liǎo)中國(guó)進出(chū)口銀行“兩優”貸款的(de)資金支持。據悉，河内市和(hé / huò)胡志明市其他(tā)輕軌、地(dì / de)鐵項目都在(zài)漫長的(de)施工中，吉靈—河東線将成爲(wéi / wèi)全國(guó)最先交付運營的(de)線路。